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采用六角形防阻块连接

来源:未知作者:admin 更新时间:2018-11-29 10:25
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土根本体例安装立柱,公路波形护栏其立柱根本 1.5m 范畴内的填土密实度应满足路基一般要求,公路波形护栏土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔

  3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土根本体例安装立柱,公路波形护栏其立柱根本 1.5m 范畴内的填土密实度应满足路基一般要求,公路波形护栏土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法。

  1、波形梁护栏板均采用 4mm厚波形梁护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱 (SB 级)。

  云南道擎交通设备工程公司出产的高速公路护栏是半钢性护栏的主要体例,它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由主柱支持的持续布局。车辆对其磕碰时,由于波形钢护栏板有精采的耐撞功用和接收能量的感化,既不容易被撞毁,一路又可对车辆和司乘人员起到很好的维护感化。高速公路护栏折弯即添加斑斓性,公路波形护栏一路添加栏板强度,两者兼得

  2、护栏板与立柱毗连,采用六角形防阻块毗连,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块毗连。

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